Rally ecologici

Audi Team Autotest Motorsport in Islanda per difendere la leadership mondiale

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A Reykjavik visita a sorpresa alla squadra da parte del consigliere comunale di Sansepolcro Andrea Goretti

Dopo la positiva trasferta canadese, gli equipaggi di Audi Team Autotest Motorsport sono da giorni a Reykjavik in vista dell’eRally Iceland, in programma nel fine settimana. Il meticoloso lavoro di preparazione della squadra è finalizzato ad allungare il passo in vetta alle classifiche iridate: oltre a quella costruttori, anche la classifica piloti e quella copiloti sono infatti adesso guidate dagli uomini della scuderia di Josef Unterholzner, che a bordo delle loro Audi E-Tron hanno già vinto ben tre dei rally disputati in questa stagione.

A Reykjavik la squadra ha ricevuto giovedì mattina la visita del consigliere comunale di Sansepolcro Andrea Goretti, concittadino dei piloti Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, a loro volta ex membri dell’assemblea cittadina biturgense.

La gara islandese presenta caratteristiche uniche, a partire dal clima rigido e ventoso, fino a prove speciali di notevole complessità perché da percorrersi a medie molto elevate, con numerosissime variazioni della velocità imposta, in percorsi a tratti sterrati. Il tutto in uno scenario naturale davvero spettacolare, caratterizzato da distese di rocce laviche, vulcani e geyser che rendono particolare quest’isola affascinante e remota.

L’eRally Iceland si compone di un totale di 512 chilometri, 288 dei quali di prove speciali. Si tratta della garà che assegnerà il maggior numero di punti per il mondiale, visto che combina insieme il bonus dovuto alla distanza dall’Europa continentale con quello per la lunghezza del percorso, e quindi tutti i punteggi verranno moltiplicati per un coefficiente di 2,25.

Per Kofler e Gaioni, primi nel mondiale, e Guerrini e Calchetti, terzi, l’occasione per rinnovare l’eterna sfida con la coppia Prusak-Benchetrit su Nissan Leaf e con i campioni del mondo in carica Malga-Bonnel su Renault Zoe. Da non sottovalutare il portoghese Paulo Almeida su Opel Ampera oltre a diversi outsider insidiosi.

Nella foto: il consigliere comunale Andrea Goretti, i quattro piloti di Audi Team Autotest Motorsport e il direttore di Audi Hekla Reykjavik Arni Thorsteinsson.

Rallye du Québec, ancora una vittoria per Kofler e Gaioni

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In Canada quinti Guerrini e Calchetti che si avvicinano al secondo posto mondiale

Dopo il grande successo di tre settimane fa al Rally di Boemia, Fuzzy Kofler e Franco Gaioni conquistano la seconda vittoria consecutiva ottenendo la prima posizione al Rallye E-Efficacité du Québec, settima prova del Campionato del mondo FIA di E-Rally, disciplina riservata a veicoli ad alimentazione elettrica. L’equipaggio di Audi Team Autotest Motorsport ha sopravanzato i francesi Malga-Bonnel e i padroni di casa Pham-Leontowich. Quarti Piotr e Lukasz Nytko, mentre il quinto gradino del podio è stato appannaggio dell’altro equipaggio di Audi Autotest Motorsport, quello composto da Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti. Fuori dalla zona punti altri protagonisti di questa stagione iridata, Alexandre Stricher (nono ma vincitore della speciale graduatoria dei consumi), e soprattutto Artur Prusak, giunto dodicesimo. Per il polacco una battuta d’arresto pesante perché significa perdere la leadership della classifica generale proprio a vantaggio di Kofler e Gaioni, che portano a casa 15 punti, e vedersi avvicinare da Guerrini e Calchetti, che guadagnano 6 punti e sono ora a -7 da Prusak e Benchetrit. La vittoria odierna è un’ulteriore prova di forza di Audi Team Autotest Motorsport, che in questa prima parte di stagione ha portato a casa già tre vittorie, compreso il successo di Guerrini e Calchetti in Svizzera lo scorso giugno.
Nella conferenza stampa di fine gara, tenutasi presso il porto fluviale della cittadina di Trois-Rivières, Franco Gaioni ha parlato di “una gioia indescrivibile, perché si è trattato di una gara molto dura e con un’infinità di incognite che siamo riusciti a fronteggiare al meglio grazie al grande lavoro di preparazione condotto dalla squadra nel corso dell’intera settimana trascorsa nel Québec”.
Ma non c’è tempo di festeggiare: i membri dell’equipaggio saranno infatti da subito al lavoro per preparare la prossima imminente trasferta, quella dell’eRally Iceland, in programma a Reykjavik dal 22 al 24 agosto.

Al via la spedizione canadese per Guerrini e Calchetti

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La settima delle tredici tappe della FIA E-Rally Regularity Cup porta il circus del mondiale al di là dell’oceano Atlantico. In programma c’è il Rallye E-Efficacité du Québec, che si svilupperà lungo le strade dell’omonima regione del Canada. La gara si svolgerà in un solo giorno, quello di giovedì 8 agosto, e sarà suddivisa in due tappe, ciascuna lunga poco più di 150 km e composta di tre prove speciali. La carovana dei bolidi elettrici protagonisti della Coppa del mondo FIA partirà dalla città di Saint-Jèrôme, mentre la bandiera a scacchi è prevista nella località di Trois-Rivière.

«Questa gara è particolarmente importante», dice il patron di Audi Autotest Motorsport Josef Unterholzner, «perché i punti in palio sono moltiplicati per il coefficiente di 1,5 a causa della distanza di questo evento dall’Europa, per cui ci siamo recati in Canada con largo anticipo per prepararci nel migliore dei modi».

Fuzzy Kofler, che con Franco Gaioni fa parte dell’equipaggio attualmente secondo in classifica generale, sottolinea che «sarà una gara sicuramente divertente, anche a causa delle medie di percorrenza particolarmente elevate che sono imposte in questa competizione». Per Emanuele Calchetti, con Guido Guerrini al terzo posto nella graduatoria iridata, «il Québec è legato al piacevole ricordo di un secondo gradino del podio al Rallye Vert Montréal che fu decisivo per la conquista del titolo mondiale copiloti del 2012».

Proprio il vincitore di quell’edizione, il canadese-vietnamita Vin Pham, è tra i favoriti d’obbligo di questa gara, insieme ai piloti di Audi Autotest Motorsport e agli altri europei di punta, come Artur Prusak, Didier Malga e Alexandre Stricher.

Ancora tripletta di Audi E-Tron nell’Eco Rally di Boemia

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Vincono Kofler-Gaioni davanti a Prusak-Benchetrit e Guerrini-Calchetti

La Repubblica Ceca ancora una volta regala grandissime soddisfazioni ad Audi. Come due mesi fa a Český Krumlov, anche il podio del Rally di Boemia, sesta tappa della FIA E-Rally Regularity Cup, è interamente occupato da E-Tron, il gioiello elettrico della casa automobilistica bavarese. Al termine di una gara molto lunga e complicata da condizioni meteorologiche proibitive, ha prevalso la coppia formata da Fuzzy Kofler e Franco Gaioni, che ha centrato il quarto podio consecutivo in questa stagione dopo tre terzi posti. Sotto una pioggia quasi costante, i due altoatesini hanno sopravanzato di pochissimo l’equipaggio polacco-francese formato da Artur Prusak e Thierry Benchetrit, che era stato in testa fino all’inizio della terza e ultima giornata di gara.
Completa la festa di Audi Team Autotest Motorsport l’equipaggio composto da Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, anche loro autori nelle ultime prove speciali della rimonta decisiva per salire sul podio.
La gara ha preso il via da Liberec, a nord-est di Praga, venerdì mattina e si è conclusa a Mladá Boleslav domenica. La giornata di sabato, dopo che le auto erano state impegnate in speciali particolarmente dure, ha visto l’annullamento della sezione pomeridiana per problematiche al sistema di ricarica che avrebbe impedito a numerosi veicoli di completare il percorso.
Subito dopo il traguardo, il patron di Audi Team Autotest Motorsport ha espresso grande gioia: “Questo risultato fantastico in una gara così bella e difficile conferma la bontà del nostro duro lavoro quotidiano, che è un vero lavoro di squadra, e ci avvicina al nostro obiettivo: vincere il mondiale costruttori, piloti e co-piloti”.
Nella conferenza stampa di fine gara, nel quartier generale del rally alla Casa della Cultura di Mladá Boleslav, Franco Gaioni si è mostrato particolarmente raggiante ed ha avuto anche lui parole di entusiasmo per lo splendido lavoro di gruppo portato avanti dalla squadra. Lo stesso concetto è stato ribadito anche da Guido Guerrini, che, soffermandosi sulle soddisfazioni regalate dall’ultima giornata di gara, ha inoltre sottolineato la vittoria nell’ultima speciale “show” nel centro cittadino di Mladá Boleslav.
Mentre ci si avvicina al giro di boa della stagione con la gara in programma l’8 agosto a Montréal, in Canada, la classifica generale vede Audi accumulare un enorme vantaggio in classifica costruttori: la casa tedesca guida la graduatoria con 61 punti davanti a Tesla che sale a 25.5; seguono Volkswagen a 24, Renault a 19, Hyundai e BMW a 14. Si fa davvero serrata invece la lotta per i titoli piloti e copiloti, con Kofler e Gaioni che si portano a ridosso di Prusak e Benchetrit, mentre Calchetti e Guerrini seguono a poca distanza.

Per le E-Tron di Audi Team Autotest Motorsport una delle gare più impegnative del mondiale

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Il Rally di Boemia è il sesto appuntamento stagionale del mondiale elettrico FIA

Dopo il colpo di scena di due settimane fa in Francia, con l’annullamento della gara per decreto prefettizio a causa dell’eccezionale ondata di caldo che aveva colpito la regione del Gard, il Campionato del mondo FIA di rally per veicoli elettrici riprende con l’Eco Energy Rally Bohemia.

La rassegna iridata torna dunque per la seconda volta in Repubblica Ceca dopo il Czech New Energies Rallye disputato a maggio con base a Český Krumlov. Stavolta la gara si svolgerà tra Liberec e Mladá Boleslav, a nord-est di Praga, e sarà una delle prove più impegnative del mondiale: “Oltre seicento chilometri di gara, di cui più di trecento di prove speciali, fanno di questo appuntamento uno dei più lunghi e duri del campionato”, commenta Guido Guerrini, pilota di uno dei due equipaggi della scuderia Audi Team Autotest Motorsport, “ma queste situazioni ci stimolano ancora di più e rendono decisivo il puntuale lavoro di preparazione che la nostra squadra porta avanti in ogni occasione”. Anche il patron della scuderia, Josef Unterholzner, è motivato: “Questa gara, proprio per la sua lunghezza e difficoltà”, spiega, “ha coefficiente 2, il che significa che assegna un punteggio doppio per le classifiche generali, e quindi è assolutamente indispensabile riuscire a centrare un ottimo risultato”.

Gli equipaggi di Audi Team Autotest Motorsport, a bordo del gioiello elettrico della casa di Ingolstadt, la nuovissima E-Tron, sono composti da Fuzzy Kofler e Franco Gaioni e dal già citato Guerrini con Emanuele Calchetti. Dovranno vedersela, tra gli altri, con i consueti rivali Prusak-Benchetrit, con i campioni del mondo in carica Malga-Bonnel, con i tedeschi Rosner-Weber, con i bulgari Dedikov-Pavlov.

La gara prenderà il via venerdì mattina a Liberec e si concluderà domenica a Mladá Boleslav, nota per essere la città natale del marchio automobilistico Škoda.

L’E-Rallye FIA di Francia annullato per il caldo record

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Un’ordinanza prefettizia dell’ultimo momento blocca tutte le manifestazioni sportive del fine settimana

In Francia e ritorno. L’Audi Team Autotest Motorsport è costretto a rientrare da Alès, in Occitania, alla propria base altoatesina a causa della cancellazione dell’E-Rallye du Gard, quinta tappa del FIA Electric and New Energy Championship, il Campionato del mondo per auto ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell’Automobile. La decisione è stata assunta a poche ore dalla partenza della gara da parte del Prefetto del Dipartimento del Gard, alla luce dello stato di allerta determinato dall’eccezionale ondata di caldo che ha colpito il sud della Francia, con temperature al di sopra dei 40 gradi.
“È davvero un peccato che il rally non si svolga”, dice il patron della scuderia Josef Unterholzner, “perché avevamo preparato ottimamente la gara ed eravamo convinti di fare bene. Adesso”, aggiunge”, possiamo limitare i danni derivanti da questo improvviso cambio di programma grazie alla collaborazione del nostro partner professionale, Gruber Logistics, che si occupa del trasporto delle Audi e-tron dei nostri due equipaggi”.
Adesso per il team tutta l’attenzione si dirige verso la prossima gara, il Rally di Boemia, in programma dal 12 al 14 luglio con base a Liberec. L’obiettivo di Audi Team Autotest Motorsport resta quello di consolidare la leadership nella classifica costruttori e portare avanti il testa a testa con l’agguerrita concorrenza nelle classifiche piloti e copiloti.

Le e-tron di Audi Autotest Motorsport in casa dei principali avversari

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Il mondiale per veicoli elettrici si sposta in Francia per la quinta gara della stagione

Si svolge venerdì e sabato con base ad Alès, nel sud della Francia, l’E-Rallye du Gard, appuntamento numero cinque con il FIA Electric and New Energy Championship, il Campionato del mondo per auto ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell’Automobile. Tra i protagonisti più attesi i due equipaggi di Audi Autotest Motorsport, che punteranno a confermare le prestazioni di qualità fornite nella prima parte della stagione. A bordo delle Audi e-tron della scuderia del patron Josef Unterholzner la coppia Fuzzy Kofler – Franco Gaioni, reduce da tre podi consecutivi, e il duo Guido Guerrini – Emanuele Calchetti, che nelle prime quattro gare ha centrato una vittoria e un secondo posto.

La tappa francese del mondiale comprende 10 prove speciali di regolarità, una delle quali si svolgerà nel prestigioso autodromo di Alès, mentre le altre nove saranno dislocate lungo le strade collinari del Dipartimento del Gard. Per Unterholzner “il lavoro del team ci porta a costanti progressi e abbiamo le carte in regola per consolidare la leadership di Audi nella classifica costruttori e per avanzare anche nelle graduatorie piloti e copiloti, nelle quali occupiamo attualmente la seconda e la terza posizione. Dobbiamo dare il massimo”, aggiunge il direttore di Audi Autotest Motorsport, “pur sapendo di giocare in casa di tutti i nostri principali competitori”. È infatti francese la maggior parte dei concorrenti messisi in luce nella prima parte del campionato: si tratta dei vincitori della prima gara in Grecia Stricher-Da Cunha, dei campioni iridati in carica Malga-Bonnel, del leader della classifica copiloti Thierry Benchetrit, che corre con il polacco Artur Prusak, e del pilota secondo all’E-Rally di Svizzera Raoul Fesquet, al via con la copilota belga Caroline Brams (a sinistra nella foto insieme ai due equipaggi Audi).

“Sarà una gara di altissimo livello in cui l’attenzione ai minimi dettagli potrebbe fare la differenza”, commenta Fuzzy Kofler, “e per questo è fondamentale il lavoro di preparazione che la nostra squadra conduce prima di ogni rally con grande attenzione e impegno”.

Per Audi Autotest Motorsport podio anche in Portogallo

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Kofler e Gaioni terzi nell’Oeiras Ecorally, la casa tedesca fa il vuoto in classifica costruttori

La quarta tappa del campionato del mondo FIA di E-rally, la disciplina riservata alle auto ad alimentazione elettrica, si rivela una gara straordinariamente combattuta e ricca di colpi di scena. Alla fine il successo va ai padroni di casa Serrano-Berardo su Renault Zoe, davanti ad Artur Prusak e Thierry Benchetrit. Il terzo gradino del podio è appannaggio della Audi e-tron di Fuzzy Kofler e Franco Gaioni, che durante l‘ultima giornata di gara hanno oscillato tra il secondo e il quarto posto, riuscendo alla fine a strappare la terza piazza per 8 decimi davanti ai baschi Foronda-Rodas.

A seguire vanno a punti i portoghesi Morais-Coutinho, i francesi Stricher-Missana, gli spagnoli Moltó-Askonda e gli altri transalpini Malga-Bonnel. Decimo posto invece per l’altra Audi e-tron di Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, freschi vincitori una settimana fa in Svizzera, che a causa di un errore banale quanto letale nel corso della settima prova speciale hanno perso quasi un minuto, vanificando una gara altrimenti sostanzialmente perfetta: “Sì, considerando solo i risultati delle altre 11 speciali saremmo stati addirittura in testa”, commenta Calchetti intervistato dalla televisione portoghese a fine gara, “ma la storia non si fa con i “se”, e in questo sport gli errori si pagano cari. Quindi l’amaro in bocca c’è, ma allo stesso tempo l’ottimo risultato dell’altro nostro equipaggio fa archiviare questo weekend con numeri positivi”. Infatti, grazie al terzo posto lusitano della squadra del patron Josef Unterholzner, Audi fa un ulteriore balzo in avanti nella classifica costruttori raggiungendo i 41 punti, oltre il doppio dei diretti inseguitori (BMW con 18 punti e mezzo, Volkswagen e Renault con 18, Tesla con 15,5).

Raggiante Franco Gaioni: “È stata una gara molto bella, con tanti equipaggi di altissimo livello che si sono dati battaglia all’ultimo decimo di secondo”, ha detto, “e aver centrato il terzo podio consecutivo, soprattutto in un rally così difficile, dà tantissima soddisfazione e fiducia nel futuro”.

In ottica mondiale, detto della leadership di Audi tra i costruttori, il vertice delle classifiche piloti e copiloti vede tornare in vetta rispettivamente Prusak, tallonato da vicino da Kofler e Guerrini, e Benchetrit, seguito da Gaioni e Calchetti.

Prossimo appuntamento a fine mese in Francia con l’Éco-Rallye du Gard-Alès.

Le e-tron di Audi Autotest Motorsport di scena in Portogallo

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Il patron di Audi Autotest Motorsport Josef Unterholzner

Quarto appuntamento del Mondiale FIA di E-Rally per la scuderia di Josef Unterholzner, che guida la classifica mondiale piloti, copiloti e costruttori

Meno di una settimana dopo il trionfale E-Rallye du Chablais, in Svizzera, che ha visto la vittoria dell’equipaggio toscano formato da Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti e il terzo posto della coppia altoatesina Fuzzy Kofler – Franco Gaioni, tutti su Audi e-tron, il Campionato del mondo FIA di rally per veicoli ad alimentazione elettrica si sposta in riva all’oceano Atlantico per l’Oeiras Eco Rally Portugal, quarta gara iridata stagionale.

Alla vigilia dell’importante appuntamento lusitano, il patron di Audi Autotest Motorsport Josef Unterholzner si mostra fiducioso: “Il team ha fatto evidenti progressi di gara in gara e siamo in Portogallo per confermare i brillanti risultati che abbiamo cominciato ad ottenere, puntando a consolidare la vetta delle varie graduatorie”. Infatti, dopo i primi punti ottenuti in Grecia e gli ottimi risultati conseguiti in Repubblica Ceca e in Svizzera, la scuderia si trova al comando della classifica generale piloti, di quella copiloti e di quella costruttori.

La gara portoghese si svolgerà da venerdì a domenica con base nel comune di Oeiras, per un totale di 410 km, 153 dei quali suddivisi in 12 prove speciali di regolarità. Al via, oltre ai due equipaggi italiani di Audi e-tron, si segnalano tra i più temibili i polacco-francesi Prusak e Benchetrit su Renault Zoe, che tallonano da vicino Guerrini e Calchetti in classifica generale, gli altri francesi Stricher-Missana (BMW i3) e Malga-Bonnel (Tesla Model 3), nonché gli spagnoli Moltò-Askondo (Hyundai Ioniq) e Foronda-Rodas (Renault Zoe) e i padroni di casa Ramalho-Martins (BMW i3).

Vittoria per Audi e-tron al rally elettrico di Svizzera

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Al Rallye du Chablais primo posto per Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, terzo per Fuzzy Kofler e Franco Gaioni. La scuderia Audi Autotest Motorsport ora al comando di tutte le graduatorie mondiali

Ottima prestazione per la scuderia Audi Autotest Motorsport, che nel Rallye du Chablais, terza tappa del Campionato del mondo FIA per auto elettriche, centra alla grande il primo e il terzo posto, garantendo alla squadra, rappresentata da quattro piloti italiani, la leadership in tutte le graduatorie iridate. La gara, che si è svolta nella Svizzera francese venerdì e sabato, ha visto il successo della Audi e-tron di Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, che hanno superato di tre secondi la coppia franco-belga Fesquet-Brams su Tesla Model 3. Terzo gradino del podio per l’altra e-tron di Audi Autotest Motorsport, quella condotta dagli altotesini Fuzzy Kofler e Franco Gaioni, che hanno chiuso a soli tre decimi dal secondo posto, sopravanzando addirittura di un solo decimo l’altra Tesla 3 dei transalpini Malga-Bonnel. Quinta posizione per l’equipaggio polacco-francese composto da Artur Prusak e Thierry Benchetrit, che erano al comando dopo la prima giornata di gara. Le altre posizioni a punti sono andate ad appannaggio dei bugari Dedikov-Pavlov, degli svizzeri Eynard-Pollien e dei francesi Stricher-Caminada.

In classifica generale, Audi consolida il primato nella classifica costruttori, portandosi a +14 su Volkswagen, mentre Guerrini e Calchetti sopravanzano di due punti Prusak e Benchetrit, rispettivamente nella graduatoria relativa ai piloti e in quella relativa ai co-piloti.

Prossimo appuntamento con il mondiale elettrico FIA tra meno di una settimana in Portogallo con l’Oeiras Eco Rally.